每天人来人往，行色匆匆，

道路左右甚至轨道两边都架起了

司空见惯的人行天桥，

其成为我们缩短时空距离的有效载体。

桥梁是人类伟大的发明，18世纪以前的桥，除了砖石桥就是木桥。与石桥相比，木桥易腐易燃，将木桥建筑成廊桥，是出于桥梁耐久性的保障需要。早期的石拱桥，桥头和桥上的装饰是美观的重点。到了18世纪，桥梁建设从“石材时代”进入“钢铁时代”，直至现在的“铝桥”，桥梁美也从厚重美向轻盈美过渡。

01.

桥梁的建筑艺术

就在于对建筑材料的有效利用

在于材料特性与结构形式的完美组合

铝是地球上最丰富的金属元素，目前铝合金是工业中应用仅次于钢材的金属结构材料，被广泛应用在各个领域，航空航天、地铁轨道交通、汽车工业、日常工具、电子产品、精密设备等行业中。

铝合金材料应用于桥梁工程已有80多年的历史。在国外应用相对成熟。世界上首个铝合金在桥梁上的应用是1933年在美国匹兹堡斯菲尔德区一座跨河桥的铝合金桥面板上。10多年后，在1949年，加拿大在魁北克省阿尔维达建成了一座跨越塞右奈河，单跨跨径达88.4m的铆接铝拱桥，该桥是世界上第一座全铝合金结构桥梁。国内的第一座铝合金结构的桥梁是2007年建造的杭州市庆春路人行天桥，主材为6082-T6铝合金。

02.

铝及铝合金材料的特性

在桥梁上的应用

铝密度低，强度高，有利于桥梁的减重，提高桥梁的负载能力；铝合金材料普遍抗腐蚀能力比较强，无需定期的喷漆防腐维护，一定程度上减少了对环境的危害；高韧性，无低温脆性，因而可以广泛应用在多种气候条件下，使用寿命长且维修费用低；回收率可达90%以上，是绿色环保可循环利用材料。符合低碳环保的理念，因而适用在现代桥梁的建设中。

铝型材在桥梁上的应用，主结构件上的应用包括桥面板、纵梁、桁架等。其中，应用最为广泛的是铝桥面板，由于铝型材面板具有质量轻、可设计性强、设计简洁、安装工期短等优点。桥梁上的辅助结构件主要包括在原有桥梁上增加的人行或者自行车通道结构件，桥栏杆、路标支架、路标牌、照明灯支撑杆等。

铝合金结构经阳极氧化处理后，再根据用户需求设计成不同的外观颜色，金属质感强，可使桥体通透开放美观，选择、设计和使用高强度的铝合金型材做受力构件可以最大限度节约材料，提升城市品质，并与周边的景观搭配形成城市核心区的地标性构筑物，用铝合金材料结构体系表达新的城市风貌。

兴发铝业可生产大断面工业铝型材，引进先进生产设备，拥有铝型材深加工能力，具有现代化生产技术力量，通过了国际质量体系认证，拥有重要铝型材及焊接国家实验中心理化检测中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验，具备铝合金人行天桥生产能力。

桥梁是跨越和连接，是交通和运输。铝合金材料应用于城市桥梁建设中，符合建筑业绿色环保的理念。随着材料、建设技术、施工技术、认知水平不断革新，桥梁的形式也会不断增多，建铝合金人行天桥，打造城市空中新景观。

（文章来源：兴发铝业供稿，侵删）